Walka o Finansowanie Kluczowej Drogi
W Polsce trwa gorąca debata na temat budowy Drogi Czerwonej – trasy mającej połączyć Port Gdynia z południem kraju. Jak podaje Money.pl, inwestycja ta, której koszt szacuje się na ponad 4 miliardy złotych za zaledwie 8-kilometrowy odcinek, jest uznawana za kluczową dla bezpieczeństwa narodowego. Minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz podkreśla, że droga powinna powstać już dekadę temu, a jej brak to poważne zaniedbanie infrastrukturalne. Resort obrony intensywnie poszukuje źródeł finansowania, a jedną z rozważanych opcji są środki z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).
Według Money.pl, Kosiniak-Kamysz wyraził nadzieję, że środki na budowę mogłyby pochodzić z nowego funduszu, jeśli taki zostanie zatwierdzony w ramach KPO. „To ważny i bardzo drogi element związany z bezpieczeństwem” – stwierdził minister w rozmowie z Polsat News. Na razie jednak nie ma pewności, czy uda się pozyskać fundusze europejskie na ten cel.
Amerykanie Naciskają, Polska Zwleka
Historia Drogi Czerwonej sięga czasów, gdy Stany Zjednoczone, kluczowy sojusznik Polski w NATO, naciskały na jej realizację. Jak przypomina Money.pl, Amerykanie już dawno mówili: „zbudujcie tę drogę”. Ich zainteresowanie wynika z roli Gdyni jako strategicznego portu morskiego, który w razie konfliktu mógłby być istotnym ogniwem w logistyce militarnej NATO. Opóźnienia w budowie budzą obawy ekspertów, że Polska nie w pełni wykorzystuje swoje atuty w ramach sojuszu transatlantyckiego, choć nie jest to explicite stwierdzone w źródle – to opinia wynikająca z szerszego kontekstu.
Rosyjskie Wpływy pod Lupą
Kwestia Drogi Czerwonej zyskuje na znaczeniu w kontekście podejrzeń o rosyjskie wpływy w Polsce. Marek Biernacki, szef sejmowej komisji ds. służb specjalnych, zapowiedział, że sprawą zajmie się speckomisja badająca rosyjską ingerencję pod kierownictwem generała Jarosława Stróżyka. „Jestem przekonany, że tą sprawą zajmą się i komisja, i polskie służby” – powiedział Biernacki w rozmowie z Money.pl. W tle pojawiają się pytania, czy opóźnienia w realizacji inwestycji mogą mieć związek z działaniami zewnętrznymi.
Eksperci cytowani przez portal sugerują, że rosyjskie wpływy mogłyby potencjalnie obejmować działania wywiadowcze lub lobbing przeciwko projektom wzmacniającym pozycję strategiczną Polski. W obliczu trwającej wojny na Ukrainie i zwiększonej aktywności Kremla w regionie, takie hipotezy nabierają wagi, choć Money.pl nie podaje na to twardych dowodów.
Szansa na Przełom?
Obecna sytuacja może być okazją do przyspieszenia prac nad Drogą Czerwoną. Jak podaje Money.pl, Ministerstwo Obrony Narodowej aktywnie poszukuje finansowania, a w najbliższych miesiącach takie działania, jak apel do ministra finansów Andrzeja Domańskiego, mogłyby przyspieszyć projekt. Eksperci wskazują, że wsparcie z KPO mogłoby nie tylko umożliwić budowę, ale także wzmocnić pozycję Polski w rozmowach z Unią Europejską o priorytetach bezpieczeństwa.
Jednak w obozie rządzącym nie brakuje wątpliwości. Część polityków, jak sugerują dziennikarze Money.pl, Tomasz Żółciak i Grzegorz Osiecki, obawia się, że projekt może skomplikować relacje z Rosją, co mogłoby wpłynąć na dynamikę wewnątrz UE. Mimo to presja ze strony USA i rosnące zagrożenie ze Wschodu mogą skłonić rząd do szybkich decyzji.
Podsumowanie
Droga Czerwona to coś więcej niż projekt infrastrukturalny – to symbol polskich ambicji i wyzwań w obliczu współczesnych zagrożeń. W kontekście nacisków sojuszników i potencjalnych działań ze strony Rosji, najbliższe miesiące będą kluczowe dla przyszłości tej inwestycji. Czy Polska zdoła przekuć wyzwania w szansę na wzmocnienie swojego bezpieczeństwa? Odpowiedź wciąż pozostaje otwarta.
Źródła:
- Money.pl, „Amerykanie mówili: zbudujcie tę drogę. Trwa walka o pieniądze, w tle obawy o rosyjskie wpływy”, 9 kwietnia 2025, https://www.money.pl/gospodarka/amerykanie-mowili-zbudujcie-te-droge-trwa-walka-o-pieniadze-w-tle-obawy-o-rosyjskie-wplywy-7144255915805664a.html
- Polsat News, wypowiedź Władysława Kosiniaka-Kamysza, cytowana w Money.pl, 9 kwietnia 2025.
