Centralny Port Komunikacyjny: Przełom w wykupie gruntów i nowe przepisy na horyzoncie

Ponad połowa gruntów pod CPK już wykupiona

Spółka Centralny Port Komunikacyjny (CPK) osiągnęła znaczący postęp w przygotowaniach do budowy nowego lotniska, wykupując ponad 50% gruntów przeznaczonych pod inwestycję – poinformował pełnomocnik rządu ds. CPK i wiceminister infrastruktury Maciej Lasek w rozmowie z PAP. Jak podaje, do tej pory w ramach Programu Dobrowolnych Nabyć (PDN) udało się nabyć blisko 95% nieruchomości zamieszkanych i zabudowanych na terenie przyszłego portu lotniczego, co stanowi sukces z punktu widzenia zarówno organizacyjnego, jak i społecznego.

Program PDN, który nie przyjmuje już nowych zgłoszeń, umożliwił mieszkańcom sprzedaż nieruchomości na korzystnych warunkach, z natychmiastową wypłatą środków i elastycznymi terminami opuszczenia – od pół roku do nawet roku w wyjątkowych przypadkach. „Ludzie, którzy tam mieszkali, sprzedali swoje nieruchomości za najlepszą ofertę, jaką spółka mogła im zaproponować. Mogą kupić lub wybudować się w innym miejscu” – podkreślił Lasek.

Spółka Centralny Port Komunikacyjny wykupiła dotąd nieco ponad połowę gruntów pod nowe lotnisko – poinformował PAP pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek. Liczy, że do końca czerwca w życie wejdą nowe przepisy, które przyspieszą inwestycję.https://t.co/lgfYj6ZTvW pic.twitter.com/gzDbehgYrY
— PAP Biznes (@PAPBiznes) May 3, 2025

Nowelizacja ustawy o CPK: Przyspieszenie inwestycji i ochrona właścicieli

Dla właścicieli pozostałych 45% gruntów, głównie pól uprawnych oraz około 20 zabudowanych nieruchomości, przygotowano projekt nowelizacji ustawy o CPK. Jak poinformował Lasek, nowe przepisy mają usprawnić proces wywłaszczeń, odpowiadając na obawy mieszkańców dotyczące długiego oczekiwania na odszkodowania. Zaproponowano, by właściciele otrzymywali 85% zaliczki odszkodowania ustalonego przez wojewodę jeszcze przed opuszczeniem nieruchomości. „Czy wywalczą w sądzie więcej? To będzie zależowało od ich argumentacji” – dodał.

Nowelizacja zakłada również regulacje przyspieszające inwestycję, umożliwiając spółce CPK wcześniejsze rozpoczęcie przygotowań do prac budowlanych, w tym uzyskanie pozwoleń na budowę i innych dokumentów administracyjnych. Projekt ustawy został wpisany do wykazu prac legislacyjnych rządu, a Lasek liczy, że wejdzie w życie do końca czerwca 2025 roku, co zbiegnie się z oczekiwaną prawomocną decyzją lokalizacyjną w trzecim kwartale.

Harmonogram i znaczenie inwestycji

Centralny Port Komunikacyjny, zlokalizowany między Warszawą a Łodzią, ma być kluczowym elementem polskiej infrastruktury transportowej. Lotnisko, zaprojektowane do obsługi 34 milionów pasażerów rocznie, będzie elastycznie rozbudowywane w zależności od potrzeb rynkowych. W ramach programu powstanie również system Kolei Dużych Prędkości, integrujący port z siecią transportową kraju. Zgodnie z harmonogramem, budowa rozpocznie się w 2026 roku, a port lotniczy ma zostać oddany do użytku w 2032 roku, wraz z pierwszym odcinkiem KDP Warszawa–CPK–Łódź. Szacowany koszt inwestycji do 2032 roku wynosi 131,7 mld zł, z czego 42,7 mld zł przypada na część lotniskową, a około 80 mld zł na kolejową.

Finansowanie i strategiczne partnerstwo

W grudniu 2024 roku spółki CPK i Polskie Porty Lotnicze (PPL) podpisały list intencyjny, na mocy którego PPL obejmie do 49% udziałów w spółce CPK. Lotnisko, inwestując do 9 mld zł. Decyzja ta, określona przez ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka jako „najważniejsza organizacyjna i kapitałowa od początku projektu”, ma zapewnić, że zarządzanie kluczowymi aktywami pozostanie w polskich rękach. PPL prowadzi również działania zmierzające do pozyskania finansowania dłużnego, które mają zakończyć się na przełomie trzeciego i czwartego kwartału 2025 roku.

Wyzwania i społeczny wymiar projektu

Proces wykupu gruntów nie obywa się bez wyzwań. Jak zauważył Lasek, wywłaszczenia są najtrudniejszym elementem inwestycji publicznych. Obecna ustawa o CPK nie precyzuje procedur wywłaszczeń, co nowelizacja ma zmienić, wprowadzając bardziej przejrzyste i korzystne dla mieszkańców regulacje. Część właścicieli, szczególnie pól uprawnych, wolała czekać na procedurę wywłaszczenia, co również uwzględniono w nowych przepisach.

W 2023 roku spółka CPK pozyskała już 1250 ha bez konieczności wywłaszczeń, co świadczy o skuteczności programu PDN. W odpowiedzi na wcześniejsze obawy mieszkańców, spółka wydzierżawiła również 650 ha gruntów rolnikom, wspierając lokalną społeczność.

Perspektywy i znaczenie CPK

Budowa CPK to nie tylko inwestycja infrastrukturalna, ale także projekt o strategicznym znaczeniu dla polskiej gospodarki i konkurencyjności. Jak podkreślił Lasek, zaangażowanie PPL oraz planowana modernizacja Lotniska Chopina i portu w Modlinie pokazują kompleksowe podejście do rozwoju lotnictwa w Polsce. PLL LOT, jako główny przewoźnik, ma objąć co najmniej 60% slotów na nowym lotnisku, a do 2032 roku planuje niemal podwoić swoją flotę do 135 samolotów.

Centralny Port Komunikacyjny wkracza w decydującą fazę realizacji. Z wykupem ponad połowy gruntów, strategicznym finansowaniem i nadchodzącymi zmianami legislacyjnymi, projekt nabiera tempa, otwierając drogę do stworzenia najnowocześniejszego lotniska w Europie.

Źródła:

Może Ci się również podobać

CPK Maciej Lasek