Wielu przewoźników zauważa dziś ten sam paradoks: liczba zleceń rośnie, a rentowność maleje. Powodem nie są pojedyncze koszty, lecz systematyczne „wycieki” finansowe, które przez lata były ignorowane. W transporcie międzynarodowym …
W branży transportowej, spedycyjnej i logistycznej marże są zazwyczaj niewielkie – często mieszczą się w przedziale 2–5%. Dlatego każdy, nawet drobny koszt, ma realny wpływ na wynik finansowy firmy. Jednym …
Czy Twoja firma transportowa naprawdę zarabia tyle, ile pokazuje faktura frachtowa? W wielu przypadkach odpowiedź brzmi: nie. Problem nie tkwi w kierowcach ani w stawkach – lecz w miejscu, które …